TP.HCM Quy Hoạch Siêu Nút Giao 3 Tầng Gần 8.800 Tỷ Đồng Tại Khu Đông

Căn Hộ Hạng Sang Đón Đầu Quy Hoạch Ga Metro 6 Tại Trung Tâm Quận 2?

Đại Đô Thị Compound Sinh Thái 40Ha Tại Khu Đông Sài Gòn?

UBND TP.HCM vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế siêu nút giao ba tầng quy mô đặc biệt tại Khu Đông. Công trình mang tính bước ngoặt này sẽ kết nối trực tiếp Đường Vành đai 3, Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, mở ra không gian phát triển mới cho toàn khu vực.

Diện Mạo Siêu Nút Giao 3 Tầng Hiện Đại Bậc Nhất

Theo phương án quy hoạch mới nhất, siêu nút giao này sẽ là mạng lưới kết nối đa hướng liên hoàn bao gồm hệ thống cầu vượt, nhánh rẽ lớn và hầm chui khác mức.

• Nút giao cao tốc – Vành đai 3 (HLD): Tiếp tục triển khai theo dạng nút giao trumpet kép liên thông khác mức, đồng thời được tích hợp bổ sung thêm các nhánh kết nối của tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu.

• Hạ tầng bổ sung: Xây dựng thêm hầm chui HC1 quy mô 2 làn xe và tuyến cầu cạn chính trên trục liên cảng từ Phú Hữu đến khu vực nút giao HLD. Các nhánh rẽ tại đây được thiết kế từ 1 đến 3 làn xe cho mỗi hướng, kết hợp nhuần nhuyễn với hệ thống đường song hành và đường gom.

Trục Cầu Cạn Chuyên Dụng Cho Xe Container: Tách Biệt Giao Thông Dân Sinh

Điểm nhấn hạ tầng quan trọng của dự án là tuyến liên cảng dài khoảng 5,9km (kéo dài từ đường Nguyễn Thị Định đến nút giao HLD). Tuyến đường này được thiết kế hoàn toàn dưới dạng cầu cạn quy mô lớn nhằm ưu tiên cho luồng xe container chạy liên tục:

• Đoạn từ Phú Hữu đến cảng quốc tế SP-ITC: Quy mô 4 làn xe.

• Đoạn từ SP-ITC đến nút giao HLD: Mở rộng lên 6 làn xe.

Dọc tuyến cầu cạn sẽ bố trí nhiều điểm kết nối lên xuống linh hoạt như khu vực đường Nguyễn Thị Tư, Xi măng Hà Tiên, cảng SP-ITC và cầu Ông Nhiêu.

Đáng chú ý, dự án cũng đã tính toán kỹ lưỡng phương án chừa không gian an toàn cho tuyến Metro số 10 đi ngầm dọc hành lang, đồng thời dự phòng sẵn khả năng kết nối với các tuyến đường sắt đô thị trong tương lai.

Khởi Công Quý 4/2026: Cú Hích Giải Tỏa Điểm Nghẽn Hạ Tầng Khu Đông

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.782 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn từ nguồn vốn ngân sách của thành phố. Tiến độ triển khai cụ thể đã được ấn định rõ ràng:

• Quý 3/2026: Tiến hành lựa chọn nhà thầu.

• Quý 4/2026: Chính thức khởi công xây dựng.

• Cuối năm 2028: Hoàn thành toàn bộ công trình và đưa vào vận hành.

Tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối Cao tốc và Vành đai 3 là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm cấp bách của TP.HCM. Việc hình thành trục giao thông chuyên dụng này không chỉ giải quyết triệt để bài toán ùn tắc giao thông tại hạ nguồn sông Sài Gòn, mà còn hoàn thiện mạng lưới logistic liên vùng, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và tạo đòn bẩy bứt phá cho kinh tế – xã hội cũng như thị trường bất động sản toàn Khu Đông.